鍛造連桿( Forged Connecting Rod, コンロッド鍛造 )
鍛造連桿 今天有台達的粉絲問，台達的曲軸都是用鍛造連桿，但看起來好像是鑄造的... 沒錯，這位粉絲很有概念，台達的曲軸都是用鍛造連桿的，我們的鍛造連桿是金黃色，但表面粗粗的不夠平坦，但這也是它耐力加強的主要條件，粉絲買回去即可應證為什麼之前他的連桿平滑卻不耐用。 組裝引擎分組裝上半部和上下全部，曲軸屬於下半部如果壞了，要全拆再全組，那光是給車行的組裝費用就一大筆錢，但如果只是汽缸和汽缸蓋壞了，那費用就減少一半了，所以這就是為什麼台達的連桿要做鍛造的原因。 台達的鍛造連桿圖片〜 鍛造，是金屬壓力加工方法之一。指利用壓力改變金屬原料形狀，以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸的鍛件的一種加工工藝。 根據加工時工件的溫度，可將鍛造分為：熱鍛（再結晶（recrystallization）溫度以上）；溫鍛（再結晶溫度～再結晶溫度的30%[註1]）;冷鍛（再結晶溫度的30％以下，一般是室溫）。 通常把坯料加熱後，用手錘、鍛錘或壓力機等錘擊或加壓，使它發生塑性變形，成為一定形狀和尺寸的工件，所得的工件稱為鍛件，鍛造能改變金屬組織、提高其機械性能，因此在機械製造中常用來製造承受較大動載荷的零件。 參考維基百科 Taida Motor Part Co,. No.358, Han Hsi St., East Dist., Taichung 40153, Taiwan Tel: 886-4-22136599 http://www.taiwantrade.com.tw/EP/tdmotor http://www.td-motor.com.tw/zh/home.html E-mail: td87185162@gmail.com E-mail: td87185162@yahoo.com.tw 台達搪缸廠 台中市東區旱溪街358號 電話:04-22136599