DIO 排氣管-改裝用( Exhaust Pipe, バイクマフラー )

DIO-pip-a Dio Exhaust Pipe
110cc-129cc use pipe    Small noise
DIO-pip-a 排氣管 -全套用 ( 適合110cc to 129cc )




DIO-pip-b Dio Exhaust Pipe
110cc-129cc use pipe  Big noise for big upgraded
DIO-pip-b 排氣管 -全套用 ( 適合 110cc ~ 129cc )



DIO-pip-c Dio Exhaust Pipe ( fit 70cc to 90cc )
70cc-90cc use pipe 
DIO-pipe 排氣管(半套用)( 適合70cc ~ 90cc )
                          






Model  No
Description
DIO-pip-A
110cc-129cc use pipe                                                 lower volume
Fit (F)50x49.6全
迪奧管 DIO90
原色手工啄木鳥管(靜)
DIO-pip-B
110cc-129cc use pipe                                                Big noise for big upgraded
Fit (F)50x49.6全
迪奧管 DIO90
原色手工噪聲管
DIO-pip-D
54mm cylinder + 52.6 crank use
lower volume
Black color
Fit (F)50x49.6全
迪奧管 DIO90
黑色手工管(拉300條)
DIO-pip-E
54mm cylinder + 52.6 crank use
lower volume
Fit (F)50x49.6全
迪奧管 DIO90
原色手工管(拉300條)
DIO-pip-F
52.5~56mm cylinder+52.6 crank use
Turned carbon fiber pipe
Fit (F)50x49.6全
迪奧管 DIO90
碳纖維反折管(拉300條)
DIO-pip-G
52.5~56mm cylinder+52.6 crank use
Straight carbon fiber pipe
Fit (F)50x49.6全
迪奧管 DIO90
碳纖維直通管(拉300條)




Taida Motor Part Co,.
No.358, Han Hsi St., East Dist., Taichung
40153, Taiwan
Tel: 886-4-22136599
http://www.taiwantrade.com.tw/EP/tdmotor
http://www.td-motor.com.tw/zh/home.html
E-mail: td87185162@gmail.com
E-mail: td87185162@yahoo.com.tw
台達搪缸廠
台中市東區旱溪街358號
電話:04-22136599


位置： 401台灣台中市東區十甲里

留言

張貼留言

這個網誌中的熱門文章

迪奧組裝知識（ Dio Install knowledg，Dio をインストール知識）

圖片
DIO 50=39x41.4 (H) 半 DIO 90=50x49.6 (F) 全 12pin Horizontal, af34.af35 (No offer) Vertical (L shape) Honda af16.af18 DIO50 半組 half kit 曲軸 Crank 汽缸 + 蓋 Cylinder + head 排氣數 c.c. 39x 41.4 Original 41.4 DIO50-030 39 49 cc 50(H:68.4) 81 cc 43.4(2000) DIO65-030200 39 51 cc 45-aluminum 69 cc 50(H:68.4) 85 cc DIO90 全組 full kit 曲軸 Crank 汽缸 + 蓋 Cylinder + head 排氣數 c.c. 50 x 49.6 PH19-CH75 PH21-CH77 or 78 51.6(2000) DIO90-030200 50(H:75) (PH:19) 101 cc 52(PH:19) 109 cc 52(PH:21) 109 cc 54(H:75) 118 cc 54(H:78/PH:21) 118 cc 55 122 cc 56 127 cc 52.6(3000) DIO90-030300 50(H:75) 103 cc ...
閱讀完整內容

噴射車系 小改直上引擎套件組 (原廠尺寸高壓縮比設定汽缸, 小改 加大高壓縮比設定汽缸)

圖片
噴射小改 直上引擎套件紅 不需外加電腦 免換噴油嘴 ( 視車況而定 ) 及節氣門 原廠系統即可對應 ! 凸頂活塞高壓縮比設定 　 適用車種 　 其他車種須洽詢 　 YAMAHA 　勁戰 3/4 代 ,110/115,S-MAX, BWS125 　 KYMCO 　 Racing 全系列 , Many, VJR100/110, G5, G6 　 SYM 　 Fighter, Jet Power, IRX115, Z1 Fuel injection small upgrade cylinder kit doesn't need to machine engine case. -NO need ECU, No change jet and throttle -Just go with original (STD) parts -Customized dome, high compression piston 　 YAMAHA 　 Cygnus 125,110/115,S-MAX, BWS125 　 KYMCO 　 Racing, Many, VJR100/110, G5, G6 　 SYM 　 Fighter, Jet Power, IRX115, Z1 就算只是原廠尺寸的汽缸, 裝了台達的凸頂活塞, 機車會明顯有力加速快~ 凸頂約比平頂凸約1mm~2mm, ( 不能做太凸, 太凸也會有很難發動的問題以下車訊網也有解釋原因), 有些人會問, 那它旳缺點呢? 在台達凸頂活塞+有改裝經驗技術好的店家, 缺點不能說完全不見了, 但缺點已降低很多~ 壓縮比= ( 排氣量CC數燃燒室容積)／燃燒室容積 一般可以從車主使用手冊上的說明，得知該車輛的引擎壓縮比，以國內一般現有機車的引擎壓縮比大部分以92及95無鉛汽油為主．但少數特殊車種的壓縮比標示會高於10：1以上．此時將建議使用98無鉛汽油． 壓縮比9 以下建議使用92無鉛汽油 壓縮比9~10之間建議...
閱讀完整內容

汽缸比對圖~

圖片
有很多客人問 他的機車是舊迪爵 所以訂貨迪爵 , 為什麼引擎卻是悍將 2V 的汽缸 ??? 没錯 , SYM 的引擎不容易理解 …. 有圖有故事 , 還是比對一下才不會訂錯貨了 ~ 例出最容易出錯的車種 , 來分辨吧 … 風雲有二種 :  第一種是 H12 和豪邁   2V 分離式 ( 油溝長 ), 第二種是 高手 125, 150 是悍將 2V 一体式 ( 油溝 短 ), 高手 125cc 一体式 = 悍將 2V 汽缸 ( 油溝短 ), M92 汽缸 分離式是 豪邁 125, H12, ( 油溝長 ), M92 汽缸 一体式是 = 悍將 2V 一体式 ( 油溝短 ), 舊迪爵 一体式 = 悍將 2V 汽缸 ( 油溝短 )  有圖片對照 舊迪爵 汽缸蓋上面印上SYM B     舊迪爵 汽缸上面印上H6B-1                                           SUZUKI 雄獅125 引擎型式︰二行程，氣冷，單缸引擎  缸徑 x 行程︰ 54 x 54 mm  排氣量︰123.7 cc  雄獅125 搪缸       雄獅125 銖巢+肖子   雄獅125 曲軸+銖巢   雄獅125 培林    雄獅125 墊片全組  雄獅125 連桿     雄獅 125 汽缸蓋(車平) SUZUKI BS125 engine parts  BS125 Original Size : 54*54=123.7 cc  BS125 cylinder boring  BS125 pin  BS125 crankshaft  BS125 b...
閱讀完整內容